Правильная обкатка зимних шипованных шин

Покупая новые шины для автомобиля, водители забывают о необходимости их пробега. Но каждая резина должна пройти более 100 км, прежде чем её степень прочности и адгезии к дорожному покрытию достигнет заявленной производителем. Если с июня по август резина уже после 100 км осторожного вождения готова хотя бы к некоторым дорожным сюрпризам, то зимняя настойчиво требует гораздо большего времени подготовки. Обкатка зимних шипованных вариантов важна не только для изделий, но и для владельца авто.

Обкатка зимних шипованных шин

Шипованные шины

Автомобильные компании всё ещё ищут новые решения для повышения безопасности и улучшения условий эксплуатации автомобиля в сложных зимних условиях. Использование долговечной резины уже является помощью большинству водителей, но в некоторых случаях необходимо найти решение, которое будет работать на самых сложных маршрутах. Одним из самых популярных методов повышения безопасности на дорогах с высокими требованиями является использование специальных вариантов с шипами.

Прикатка шипованной резины

На первый взгляд, специализированные шины для зимы выглядят как широко используемые модели, с единственным отличием: они наполнены определённым количеством долговечных шипов, задача которых — улучшить сцепление автомобиля с обледенелой или сильно заснеженной поверхностью. Они предназначены только для использования в самых сложных погодных условиях, в случае небольшого снегопада не только не будут выполнять свои основные функции, но могут даже представлять угрозу для участников дорожного движения, потому иногда стоит не шиповать резину.

Эффект повышенной безопасности может быть достигнут на дорогах, которые все ещё покрыты слоем снега и льда после первоначального удаления снега.

Тем не менее в каждой стране существуют специальные правила в этой области, которые следует прочитать перед использованием липучек.

Шипованная автомобильная резина пользуется устойчивым спросом у автолюбителей. Речь идёт о материале, поверхность которого содержит специальные металлические элементы, установленные производителем в определённой последовательности. Шипы обеспечивают лучшее сцепление с колёсами автомобиля.

Обкатка покрышек

Зимние шины изготовлены на основе резиновой смеси, что значительно отличается от компонентов, используемых в случае летних вариантов. Её свойства обеспечивают максимальные параметры при низких температурах и необходимую гибкость конструкции. Зимние модели от летних также отличаются протектором с глубокими канавками, который отлично удаляет снег и грязь, часто встречающиеся на зимних дорогах.

Будет также интересно:  Признаки и устранение неисправностей датчика положения коленвала

Более широкие канавки — не единственное отличие в структуре протектора моделей. В зимних вариантах используется большее количество прорезов, из-за чего они характеризуются короткой скоростью замедления на снегу и скользких поверхностях.

 как прикатывать новую шипованную резину

Одним из важнейших критериев при выборе резины является безопасность. Зимние покрышки, если их прикатывать, справляются с дорогой:

  1. при низкой температуре;
  2. в снегопад;
  3. при грязи и льду.

Кроме того, зимние модели имеют более высокий уровень прокола протектора. Благодаря этому резина обладает большей эластичностью, что обеспечивает оптимальную производительность даже при экстремально низких температурах.

Многие испытания показали, что у летних шин тормозной путь на 30% больше, чем у зимних.

И летние, и зимние покрышки состоят из нескольких материалов, отличающихся по структуре и свойствам. Только после обката все составляющие зимней резины начинают вести взаимодействие с дорогой. Впрочем, чтобы результат этого взаимодействия не разочаровал обладателя автомашины, нужно пройти обкатку правильно.

Зимняя шипованная шина обязательно требует обкатки. Дело в том, что при изготовлении таких моделей применяется особая смазка, которая присваивает дополнительную упругость на стыке шипа и резины. Для того чтобы шипы и резина трудились совместно, надо сберечь режим пониженной скорости. Если игнорировать это правило, половина шипов может элементарно испортиться на проезжей части.

Как правильно обкатать зимнюю шипованную резину

Зимние покрышки эксплуатируются в достаточно трудных погодных условиях, в итоге их обкатка не только рекомендована, но и является необходимым условием защищённости автомашины. На влажной, заснеженной или же оледенелой проезжей части покрышки начинают функционировать плохо, что ещё более усложняет вождение.

Любая резина изготовлена не только из жёсткого материала, в ней есть разные составляющие, которые отличаются как по структуре, так и по качеству. Многие виды материалов в резине взаимосвязаны. Чтобы их взаимодействие было долговечным, принципиальна верная их подготовка. Приобретённые покрышки должны быть подобающим образом испытаны.

Будет также интересно:  Сколько стоит и как провести покраску автомобиля

 как обкатать зимнюю шипованную резину

Обкатка покрышек также важна вследствие того, что они вооружены шипами, которые только при верном применении готовы правильно работать в протекторе. Для хорошего функционирования и взаимодействия покрышек нужно соблюдать режим невысокой скорости после «переобувания» машин. Те, кто не выполняют этот совет и выезжают на новой зимней резине на высокой скорости, в итоге могут элементарно лишиться шипов на проезжей части.

Зимние покрышки работают в сложных погодных условиях, на оледенелых дорогах, вследствие этого шина — важный элемент, который придаёт уверенность во время езды. Новая резина, которая не катится по влажной или же покрытой первым снегом дороге, усложняет процесс вождения автомашины.

Подготовку машины к зимнему периоду нужно начинать заблаговременно, до наступления холодной погоды. Осенью стоит приобрести всю нужную комплектацию. Досадная обстановка может возникнуть, когда не всецело оснащённое транспортное средство на влажной или же заснеженной проезжей части въезжает в канаву (в наилучшем случае) или же может привести к столкновению с другой автомашиной. В этом случае не стоит жалеть потраченных средств, так как своя жизнь гораздо дороже.

Подмена составляющих

Когда на улице делается холоднее, осень подходит к концу и градусник непреклонно движется к нулю, пора заменять покрышки. Чем быстрее это будет сделано, тем лучше. Можно заменить колёса самостоятельно, если есть способности или много свободного времени. Наименее искусным обладателям автомашин можно поставить зимние покрышки в СТО. Они помогут в:

  1. балансировке, которая позволит подвеске работать подобающим образом и увеличить защищённость во время езды;
  2. схождении, позволяющем исправлять характеристики перемещения автомашины (для облегчения манёвренности, увеличения стойкости на шоссе, сокращения заноса);
  3. регулировке углов схождения, сокращении числа потребляемого горючего и износа шин;
  4. нормализации значения давления в шинах автомашины, влияющего на манёвренность авто, безопасность вождения, скорость износа шин.
Будет также интересно:  Почему при разгоне машина дёргается и не набирает обороты

Основные правила

Чем сложнее дорожная ситуация, тем больше водитель должен быть бдителен. Особенно зимой, перед тем как покинуть гараж, необходимо провести ежедневный осмотр автомобиля, выяснить его техническое положение, а затем начать движение. Важно знать, как правильно обкатать зимнюю шипованную резину перед поездкой.

Основные правила обкатки зимних шипованных шин:

Обкатка новых шипованных шин

  1. Проверку следует делать на сухом асфальте, не покрытом снегом, в холодную погоду, не ниже 7 градусов мороза. Не нужно ждать снегопада, чтобы подготовить автомобиль.
  2. Шипованные варианты должны быть установлены на всё 4 колеса одной модели.
  3. Тест-драйв должен проводиться со скоростью 60−70 км в час, чтобы реагировать на режим максимальной безопасности. На этой скорости авто идёт от 500 до 800 км. Продолжительность варьируется от модели, но самый низкий пробег составляет 500 км.

Рекомендации производителей

Рекомендуется не ездить одним маршрутом, а пробовать определённое количество трасс длиной до 10 км. А также следует помнить, что перед более интенсивным движением машину необходимо прогревать, то есть ехать с низкой скоростью 10−30 км/ч в течение определенного времени. Например, выезжая со двора на ключевую улицу. Этого будет достаточно.

Многие современные производители устанавливают на шинах специальные значки — индикаторы хода. При правильном нажатии эти индикаторы исчезают: они стираются на дороге. Когда они полностью стёрты, можно считать, что рекомендуемый период обкатки закончился.

По окончании процедуры стоит посетить мастерскую по ремонту шин и проверить балансировку колёс.

Покупка зимней резины должна совершаться у проверенных поставщиков, поскольку высококачественные шины придают владельцу автомобиля больше уверенности. Вооружившись новым комплектом, нужно ознакомиться с особенностями его эксплуатации.

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector