Lada Vesta и ее технические характеристики

В конце сентября готовится к выходу на серийное производство новая модель Лады под названием Веста. Данная модель имеет амбициозные планы создать конкуренцию западным и японским автомобилям. Руководство производителя обещает интересную модель.

Lada Vesta Concept

Технические характеристики Lada Vesta

Длина седана LADA Vesta равна 4410 мм, длина хэтчбека Весты — 4250 мм. Что касается высоты, ширины и колесной базы, то они составляют 1497 мм, 1764 мм, 2635 мм соответственно.

Максимальная скорость седана Лада Веста не будет превышать 185 км/час. С 0 до 100 км/час седан LADA Vesta сможет разгоняться за 10,3 секунды. Радиус разворота и у седана, и у хэтчбека LADA Vesta составляет 5,2 метра. Рулевое управление у Лады Весты с реечным механизмом, рулевая колонка регулируется по вылету и по высоте, есть электроусилитель руля. В целом, рулевое управление Весты надежное и служит долго, но если вдруг какая-то из элементов рулевого управления выйдет из строя, то ее можно найти здесь: https://autosteering.ru/catalog/rulevoe-upravlenie-1.

Новая платформа специально разработана для новой Лады. Дизайн у авто сделан в дизайнерском центре завода, которым руководит Стив Маттин. Внешний вид у новой Лады совершенно не похож на предыдущие модели Лада. В руководстве надеются, что этот облик даст начало новому, фирменному стилю Лады.
фото Лада Веста

Лада Веста будет выпускаться в трёх типах кузовов. Сначала планируется запустить производство седанов, потом хэтчбек, а после универсал.

lada vesta фото

В феврале, в обстановке строгой секретности журналистам позволили посмотреть на новую Ладу, но сделать фото Лада Веста или снимать на видео Ладу Веста было категорически запрещено.

В плане безопасности, новая Лада Веста может конкурировать со многими лидерами рынка своего сегмента. Будет несколько комплектаций, в дорогих автомобилях будет 4 подушки безопасности. Для бюджетных вариантов Весты планируется меньше подушек безопасности.

Будет также интересно:  Пежо 308 2014-2015 гг готовится к торжественной презентации

Лада Веста сравнение

Веста — следующая модель после Приоры и является её заменой. Она будет очень крупным автомобилем.

Двигатели Весты будут соответствовать всем самым жёстким европейским требованиям. Начинаться от 87 и заканчивая 114 лошадиными силами. Для любителей погонять будет спортивная версия с мощностью в 140 л. с. Насчёт мотора с 1.8 литра идёт дискуссия и решение окончательное пока не принято. Также есть версии с двумя типами двигателей, бензиновым и газовым. Не исключено появление электрической версии.

Моторы, которые скорее всего будут установлены в Ладу Весту

Двигатель Лада Веста

Базовым мотором для Лады Весты будет мотор от Гранты, с объемом в 1,6 литра, и мощностью в 87 л. с. Расходует 7,2 литра на 100 км пробега.

Более мощным мотором для Лады Весты – будет 127-й мотор, который в Приоре устанавливается, его объем равен 1,6 литра, а мощность составляет 106 л. с. Данный мотор потребляет 7 литров на 100 пробега.

И есть еще одни вариант мотора для Лады Весты – цепной мотор от Ниссан – Н4, который является самым интересным вариантом, он устанавливается на модели Ноут, Тиида, Жук и Кашкай. Мощность данного двигателя, если установят на Ладу Весту будет составлять 114 л. с. А крутящий момент составляет 153 Нм. Расход топлива этого мотора равен 6,9 литров на 100 км.

Мотор lada vesta

Трансмиссия для Lada Vesta будет двух видов: механическая и роботизированная. Также, не исключено, появление 6-ти ступенчатой французской механической трансмиссии TL4.

Будет 3 основных комплектации: базовая – классик, улучшенная — комфорт, и самая дорогая — люкс. Они будут разных видов — около 12-ти. Но обещают оставить меньше – останутся только те комплектации, которые будут пользоваться спросом.

Будет также интересно:  УАЗ 3170 выйдет в продажу не раньше 2020 года

Тест драйв Лада Веста заказывают потенциальные покупатели и высказывают своё мнение по поводу комплектаций, какая на их взгляд, более подходящая и комфортная.

новая Лада Веста 2015 фото

Подробные детали комплектаций сейчас не известны, известно немного только про базовую комплектацию, в ней предусмотрена специальная опция для защиты авто под названием ЭРА-ГЛОНАСС.

Высокие технологии позволят делать такие вещи, как заблокировать двери, находясь далеко от автомобиля, завести мотор, не находясь в машине. При угоне, отправить сигнал экстренной помощи в службы спасения. Можно с помощью этой системы следить, где находится ваш автомобиль, если он попал в руки злоумышленников.

vesta салон

Отдельные варианты комплектаций будут с регулируемым по высоте водительским сидением. Ещё известно о таких опциях как подогрев сидений, а также, подогрев лобового стекла и всех зеркал, продвинутая мультимедийная система, парктроник и многое другое.

Производители планируют выпускать Веста не только на российский рынок, но и экспортировать её в Европу и страны СНГ.

Лада Веста цена

В российской версии автомобиль будет сделан для российских реалий. Кузов будет оцинкован и покрыт антикоррозийной (впервые в семействе лада) стойкостью. Двери будут сделаны таким образом, чтобы исключить попадание снега, когда вы их будете открывать.

Лада Веста салон

Подвеска обещает прослужить очень долго

Лада Веста построена на базе совершенно новой подвески, в которой внедрен кастор в 5 градусов и L-образные рычаги с современными поворотными кулаками.

Размещается подвеска новой Весты на подрамнике, кстати, точки опоры мотора также будут размещаться на подрамнике.

Передняя подвеска Лада Веста

На подрамнике также располагается рулевая рейка с электроусилителем от Renault Megane. Рулевое управление и задняя полузависимая подвеска взяли от Рено Меган. Под лонжеронами в специальных арках размещены амортизаторы.

Новая подвеска обладает лучшими характеристиками, чем подвеска, которая использовалась на Ладе уже последние 30 лет. Лада Веста содержит в себе и французские, и японские детали, но в целом Веста построена на оригинальной платформе.

Будет также интересно:  Volvo XC60 — новичок, остановивший время

подвеска lada vesta

Даже если вся машина будет сильно загружена, то клиренс все равно сильно не уменьшится. Пороги и днище покрыты специальным раствором для защиты от гравия и камней на дорогах.

Новая Лада Веста

Основных цветов для окраски кузова будет три: белый, серебристый и черный, но возможна окраска до 18 цветов. Новая Лада Веста рассчитана на сегмент людей среднего возраста до 45 лет, в то же время и на небольшую, молодую аудиторию.

Цена Lada Vesta планировалась от 400 тысяч рублей, но в связи с резким скачком курсов валют, цена будет пересмотрена. Детали пока не уточняются, но известно, что бензобак увеличен до 55 литров.

Руководство АвтоВАЗа возлагает огромные надежды на эту модель. Президент АвтоВАЗа даже переедет на производство в Ижевск, на 3 месяца, перед серийным производством модели.

А далее видео с выставки, где была представлена Лада Веста:

Также на эту тему вы можете почитать: