Тойота Хайлюкс, характеристики впечатляющие

Легендарная неубиваемость и отличные технические характеристики Тойота Хайлюкс сделали этот пикап едва ли ни эталоном своего класса. Более ранние поколения использовались в армейских нуждах, выполняли роль грузопассажирского авто для самых разных задач.

Hilux Toyota

Лесники, полиция, рейнджеры, шерифы, спасатели, строители – все эти люди использовали Hilux в своей работе, и остались довольны.

Еще довольнее были военные африканского государства Чад. Они устанавливали на Хайлюкс пулемёты, ракетные установки и даже безотказные пушки, используемые в войне против ливийского диктатора Каддафи. Конфликт, названный «Война Тойот» закончился в пользу армии на японских пикапах. Они выдержали испытание пустыней, обстрелы, возгорание и многое другое.

габариты Тойота Хайлюкс

В своё время характеристики Тойота Хайлюкс в плане выживаемости и ремонтируемости проверяли в передаче Top Gear. Кларксон и компания издевались над пикапом как могли. Его ставили на крышу многоэтажки во время сноса, топили, поджигали, затем ремонтировали простейшим инструментом, и машина продолжала ехать.

История создания. Поколения

Впервые эту машину представили публике в 1968 году. Сначала её выпускали с полуторалитровым агрегатом, но уже три года спустя его заменили 1.6 – литровым четырёхцилиндровым. Выпускались версии с короткой и длинной колесной базой.

технические характеристики Toyota Hilux

К 1972 году выпустили RN20 – второе поколение. Также стали доступны нестандартные габариты тойота Хайлюкс – кузов длиной 2.3 м. Изначально такой вариант продавался только в США, но вскоре был предложен и на других рынках.

Серьёзные изменения машина получила в 1997 году, когда вышло с конвейера шестое поколение. Производитель предлагал сразу три разных кабины, и четыре двигателя (дизель и три бензомотора). Авто на рынке Северной Америки продавался под названием Toyota Tacoma.

В 2005 представлены Хайлюкс седьмого поколения. Их собирали в Индонезии, Аргентине, Таиланде и ЮАР. Интересно, что каждый агрегат собирается в отдельной стране:

  • Турбированные дизельные двигатели – Таиланд;
  • Бензиновые – Индонезия;
  • КПП – Индия.
Будет также интересно:  Кроссоверы до 1000000 рублей новые

И без того надёжную конструкцию сделали еще прочнее. Лонжеронная рама получила +45% жесткости на скручивание. К плюсам можно отнести и новую подвеску. Спереди она у Хайлюкса двухрычажная, а сзади рессорная.

Размеры кузова Тойота Хайлюкс

Отличные технические характеристики Toyota Hilux дополнили новая турбина и блокировка заднего дифференциала. Последняя опция была включена в базовую комплектацию к 2012 году. Так что 7-ка актуальна и сейчас. Внешность новых поколений значительно отличается от того, что было с 70 – 90х годах. Машина выглядит более современной.

К 2015 году было подготовлено последнее на сегодняшний день, восьмое поколение Хайлюкс. С конца мая машина стала доступна в Таиланде и Австралии. Весьма приятно оснащена машина даже в начальной комплектации. На ней установлен турбированный дизельный двигатель объемом 2,4 литра и мощностью 150 л. с. Он агрегатируется МКПП-6. Впрочем, как считают многие владельцы, на таких машинах автоматика вообще не очень практична.

Технические характеристики Тойота Хайлюкс

Комфорт и безопасность на высоте. Чего стоят только 7 подушек безопасности, установленных в разных точках салона. Также покупатель получает помощь в подъёме в гору, контроль устойчивости, имеет современную антиблокировочную систему. Цена на Hilux 8 поколения в базовой комплектации начинается с 1,49 млн. рублей.

Впечатляют современные размеры кузова Тойота Хайлюкс

  • Д – 5,255 м;
  • Ш – 1,76 м;
  • В – 1,815 м;
  • Колёсная база имеет размер 3,085 м.

При своих габаритах пикап весит 1,8 тонны. У него вполне внедорожный клиренс, который составляет 292 мм. Это куда больше, чем у многих современных кроссоверов. С таким клиренсом автомобиль сможет преодолеть даже парковочный барьер. Кстати, для тех, кто хочет купить парковочный барьер в Москве есть возможность это сделать здесь: http://www.optimaservis.su/bariery-parkovochnye/.

Будет также интересно:  ТОП самых лучших минивэнов со всех точек планеты

Несмотря на внушительные размеры тойота Хайлюкс, машина легко подрывается с места. Конечно, это авто не для быстрых стартов со светофора, но и тихоходом новую Тойоту не назовёшь. На среднем по мощности движке она разгоняется до вполне приличных 175 км/ч, а первой сотни км/ч достигает уже через 11,6 сек.

Хайлюкс в России

На автомобильный рынок нашей страны машина попала осенью 2015. Доступная цена и хорошее базовое оснащение сделали пикап желанным выбором для многих отечественных автомобилистов. Надёжный и неприхотливый Hilux радовал всем:

  • дизайном;
  • отличным салоном;
  • наличием кондиционера;
  • электрикой для зеркал и стеклоподъёмников;
  • качественной аудиосистемой.

Это уже не говоря про отличный уровень безопасности, который подтянули после не самого удачного первого теста Euro NCAP в 2016. С трёх звёзд показатель подняли до пяти. Это очевидный успех, а первый блин, как известно, бывает комом.

Россиян интересовали не столько подушки безопасности, сколько агрегаты, которые будут поставляться в нашу страну. В этот список попали два дизеля – 2,4/150 и 2,8/177 л. с.

Hilux фары

Интересно, что сократив объём базового агрегата, производитель сумел его оптимизировать:

  • мощность выросла на 6 л. с.
  • крутящий момент увеличился на 57 Нм, а максимальный его показатель – 400 Н*м;
  • к слову, объем бака Тойота Хайлюкс– 80 литров, как у полноценных современных джипов;
  • на 100 км пробега авто теперь расходует в среднем 7.3 литра топлива.

Надёжная конструкция позволила увеличить массу перевозимых грузов до 880 килограммов.

Что такое современный Хайлюкс? Фактически, это внедорожник, только вместо ряда задних сидений, у него бортики классического пикапа. Можно сделать тент, можно оставить, как есть.

В США популярность пикапов максимальна. Хорошо они продаются в Канаде, странах Латинской Америки, неплохо уходят в Китае, Австралии. Но для россиян ближе всё-таки внедорожники и кроссоверы. В то же время, Hilux здесь покупают. Причём, не только подержанные, но и новые.

Будет также интересно:  УАЗ 3170 выйдет в продажу не раньше 2020 года

Кто же их берёт? Разумеется, не селяне, для которых машина, стоящая дороже подержанного УАЗа кажется бессмысленной тратой. Они еще готовы заплатить за небольшой грузовик, но пикапы здесь не в почете.

Toyota Hilux фото

Почему Хайлюкс покупают у нас? Потому что кроссоверам каждую зиму, осень и весну приходится туго, на УАЗах и Нивах ездить не престижно, а Тойота – бренд. На такой машине не стыдно и в город съездить. Особенно, если комплектация не базовая, и внутри салона кожа.

Автоматическая трансмиссия Тойота Хайлюкс, которую получил движок 2.8 литра, отлично себя показывает в наших условиях. Да и новый агрегат серии GD намного лучше своего предшественника.

Шины на этом пикапе внедорожные. То есть, вы на пикапе едете с шинами А/Т, с антипробуксовочной системой, имитацией блокировки дифференциала, и другими возможностями, характерными обычно для внедорожников.

Важный момент – Hilux числится грузовой бортовой машиной, а вовсе не легковой, как думают некоторые. При всём этом уровень комфорта в салоне на уровне Лэнд Крузера. Только вот Крузаки с тем же 2,8 литра стоят 2,5 млн. рублей и дороже.

Hilux фото

Управляемость отличная, с поворотами авто справляется. Конечно, если не влетать на 150 км/ч в сложную петлю. Тут вы и раллийный автомобиль перевернёте колёсами вверх.

Минус для нас только один. В городе грузовым машинам можно ездить не везде. К примеру, в Москве за это могут дать штраф до 5 тыс. Разумеется, лазейка есть. Можно сказать, что вы едете к другу, или что-то должны доставить по указанному адресу.

А далее видео обзор Тойоты Хайлюкс:

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector