Volkswagen Golf 4 и 5 серии. Сравнительные характеристики моделей

Немецкий «народный» автомобиль Volkswagen Golf настолько хорошо себя зарекомендовал, что даже подержанные автомобили могут легко соревноваться с некоторыми новыми моделями подобного класса от других производителей. Поэтому, до сих пор купить Фольксваген Гольф является довольно престижным делом.

Volkswagen Golf 2014

Хотя, некоторым сравнение «гольфа» с другими марками автомобилей может показаться делом несколько нелепым, однако жизнь берет свое и б/у автомобили Volkswagen Golf разлетаются, словно холодное мороженое в горячий день. И ведь никакой логики в ценообразовании нет. Взять к примеру Фольксваген Гольф цена на который в 2004 году была примерно 11 000$, а вот Volkswagen Golf 5 1.6 FSI стоил в то же время примерно на 500$ дешевле. Но почему так?

Двигатель

Если рассматривать двигатель Фольксваген Гольф модели 4, то он 16-клапанный, мощностью в 105 л.с. Стоит сказать, что в процессе эксплуатации этот двигатель никак и ничем не досаждает владельцу автомобиля и легко проходит 300 000 км до первой «капиталки». Правда, владельцу следует регулярно менять масло и стараться не перегревать мотор.

Двигатель Volkswagen Golf

Хотя, положа руку на сердце, то и «детские болезни» для такого двигателя вполне приемлемы. К примеру, может иметь место течь охлаждающей жидкости из термостата, либо наблюдается частое растрескивание пластиковых трубок системы охлаждения.

Правда, имеются в конструкции двигателя AUS и определенные плюсы. К примеру – отсутствует датчик расхода воздуха, вместо которого стоит датчик давления АВС и т.д. Но почему отсутствие этих деталей причисляется к положительным моментам? А причина вся в большой их стоимости. Поэтому, отсутствие таких датчиков благоприятно сказывается на кошельке владельца автомобиля.

Но, что же Volkswagen Golf 5-серии? Надо сказать, что он оснащен, хотя и более современным, но и очень капризным двигателем FSI мощностью в 115 л.с. К качеству бензина двигатель предъявляет, чуть ли не сверхъестественные требования, поэтому не удивляйтесь, если в один прекрасный момент он после заправки некачественным бензином просто не заведется. А если использовать некачественный бензин и дальше, то можно легко «попасть» на замену форсунок. За Volkswagen Golf 3 таких капризов замечено не было. Вероятно, за новым Volkswagen Golf R был замечен такой грешок, но это всего лишь догадки.

Будет также интересно:  Пежо 3008 - что нового?

Также, очень часто ломается регулятор фаз газораспределения. Конечно, приобрести его можно, однако обойдется он примерно в 1 000$. А если двигатель прошел более 100 000 км, то масло начинает убывать почти с космической скоростью. А помпа начинает серьезно подвывать уже после 30 000 км пробега.

Обновленный Volkswagen Golf

Сравнительные характеристики подвески

Ходовая часть модели Volkswagen Golf 4, равно как и у Volkswagen Golf plus достаточно добротная и претензий к ней не имеется. А исходя из того, что класс машины далеко не представительский, подвеску можно назвать даже комфортной. Если говорить о передней подвеске данного автомобиля, то она сделана по типу MacPherson. Задняя же представляет собой балку Н-образной формы. Однако при даже самой бережливой езде, уже через 50 000 — 60 000 км стойки и втулки стабилизатора необходимо менять. Еще через 50 000 км станут постукивать амортизаторы. Хотя, что касается остальных элементов, то они вполне выхаживают и по 100 000 км.

Если говорить о подвеске Volkswagen Golf 5, то она несколько отличается от своей «предшественницы». В частности, задней балки, как таковой нет, а вместо нее установлена многорычажка. И все бы ничего, но ремонт такой подвески становится намного дороже.

А вот передние амортизаторы у модели Volkswagen Golf 5 выхаживают примерно 110 000 км. задние – на 10 000 км больше. В принципе, кажущееся мнение, что за задней подвеской Volkswagen Golf 5 ухаживать надо меньше, весьма обманчиво. Довольно часто за ней следует ухаживать довольно щепетильно. И это притом, что «моторесурс» некоторых элементов подвески просто поражает воображение.

Салон Volkswagen Golf фото

Характеристики кузовов

Кузова обеих моделей сделаны достаточно добротно. Они оцинкованы, и гарантия от сквозной коррозии действует в течение 12 лет. Жизнь показала, что даже в местах отсутствия краски из-за сколов коррозии не было достаточно долгое время. Все элементы кузова подогнаны с немецкой педантичностью. А вот если на кузове видны следы коррозии, то это может свидетельствовать о том, что кузов восстанавливался после аварии.

Будет также интересно:  Новый Volkswagen Polo появится в начале 2016 года

Характеристики трансмиссии

На модели Volkswagen Golf GTI 4 установлена очень надежная «механика». Правда, иногда разбалтывается рычаг переключения передач, но это решается путем его замены. У того двигателя, который имеет объем в 1,6 литра, подмечены трудности в переключении передач. Особенно первой.

Новый Volkswagen Golf 2014

У КПП Volkswagen Golf 5 могут наблюдаться неприятности следующего плана: развалиться подшипник КПП, в результате чего движение будет сопровождаться шумом. Несмотря на то, что сам подшипник стоит «копейки», поменять его будет очень дорого.

Сравнительные характеристики электрической части

В модели Volkswagen Golf 4 нередко выходит из строя дворник очистки заднего стекла. Причем, дополнительная смазка его помогает слабо, поэтому лучшим вариантом будет его замена. Кроме того, часто выходит из строя выключатель стоп-сигнала, расположенный в педали тормоза.

Несмотря на то, что Volkswagen Golf 5 представляет собой более совершенную модель автомобиля, это совсем не означает того, что болячек у него нет. В частности – может иметь место поломка компрессора кондиционера, ремонт которого «облегчит» кошелек примерно на 1000$. Ввиду того, что в блок управления вентиляторами может проникнуть влага, он легко выходит из строя, что приводит к тому, что даже при холодном двигателе вентиляторы работают на полную мощность.

Вид сзади Volkswagen Golf 2014

Обе модели хороши тем, что при отделке их салонов использовались только качественные и экологически чистые материалы. Конечно парадокс, но Volkswagen Golf 5 в плане ходовой потребует намного больше финансовых вложений. Да и двигатель подбирать следует осторожно. Дело в том, что двигатели FSI/TSI могут доставить немало хлопот владельцам автомобилей. Так что за дизайном гоняться, все же не следует, а лучше всего выбрать модель несколько попроще. А именно — Volkswagen Golf 4. По крайней мере, до тех пор, пока в модели Volkswagen Golf 5 не устранят все недостатки. А уж у Volkswagen Golf 6 подобных недостатков, так вообще быть не должно.

Будет также интересно:  Lexus GX 460 новее и лучше (фото в подтвержение)

На десерт мы припасли для вас классное видео про самую последнюю модель Фольксваген Гольф 7. Наслаждайтесь:

Также на эту тему вы можете почитать: