БМВ 5 G30 — новое поколение БМВ 5-й серии

Ночью с 12 по 13 октября состоялась презентация новой БМВ 5-й серии. Это седьмое поколение модели. Предшественник — 5-ка в кузове F10, которая выпускалась с 2010 года и по сей день. Нельзя сказать, что это был супер-надежный автомобиль. Есть масса положительных и масса отрицательных отзывов про эту машину. Все зависит от владельца, от его стиля езды и о того, как он следил за автомобилем. Но сегодня не об этом. Новая БМВ 5-ка, как говорят разработчики, стала более надежной.

new-bmw-5-series

Изменения во внешнем виде

Внешних изменений много — но не настолько много, чтобы об этом говорить. Если смотреть на машину в профиль, то изменений вообще почти нет. Передок автомобиля существенно изменился, от теперь очень похож, можно сказать, точь в точь похож на передок новой БМВ 7-й серии. Ноздри стали большими и они плавно перетекают в фары. Выглядит машина стильно и более современно. Бампера также стали другими, по бокам появился стильный воздухозаборник. Задняя часть особо не изменилась, фары стали более раскосыми.

В салоне классический для БМВ дизайн, такой же, как и в 7-ке. Материалы — дорогое, большой дисплей, 2-х зонный климат-контроль, система очистки воздуха, беспроводная зарядка для смартфона. Также, присутствуют все современные технологии, которые есть и в флагмане БМВ.

новая БМВ 5 серии едет

Среди дополнительных опций — передние кресла с массажем, более дорогая музыка от Bowers & Wilkins, у которой мощность равна 1400 ватт и 16 динамиков, также можно заказать современную адаптивную головную оптику. В качестве дополнительных опций можно заказать адаптивный круиз-контроль, который будет следить за разметкой и знаками, можно перестроиться в другую полосу, просто включив поворотник.

Будет также интересно:  Лучшие внедорожники, которые можно купить новыми

Технические характеристики

В кузове используется новая технология, такая же, как и на новой БМВ 7-й серии, шасси CLAR, передняя подвеска — 2-х рычажная, а задняя — 5-ти рычажная.

bmw 5 серии

За дополнительную плату можно заказать адаптивные амортизаторы и активные стабилизаторы Dynamic Drive, в которых используются электромеханические актуаторы. Также можно заказать автомобиль с Integral Active Steering, эта функция позволяет немного (до 3-х градусов) поворачивать задние колеса при поворотах.

Если машина едет на большой скорости, то задние колеса при повороте будут поворачивать, в ту же сторону, что и передние, а на маленькой скорости, задние колеса будут поворачивать в противоложную сторону от передних колес. На скорости это делает машину более устойчивой в повороте, а на низкой скорости машина становится более маневренной и удобнее парковаться с этой системой.

салон новой БМВ 5-серии

В кузове новой 5-ки используются высокопрочные стали и алюминий. Все это позволило уменьшить вес автомобиля на 100 кг, если сравнивать с предшественником. Но в отличие от БМВ 7-й серии G11-G12, в 5-ке не используется карбон, потому что его стоимость довольно высока.

Все габариты немного увеличились. Длина новой БМВ 5-ки в кузове G30 равна 4936 мм., длина колесной базы — 2975, ширина составляет 1868 мм., высота – 1466 мм. Даже багажник немного увеличился — на 10 литров и его объем теперь равен 530 литров.

Благодаря активным шторкам улучшился коэффициент лобового сопротивления, если на предшественнике он был 0,26, то теперь он составляет 0,22. Также в машине установлен новый более современный мотор. Поэтому расход топлива уменьшился на 12%.

Моторы

На первых порах будут доступно 2 бензиновых и 2 дизельных мотора, в дальнейшем линейка двигателей расширится. Коробка передач для всех моторов — автоматическая 8-ступенчатая Steptronic, а в базовой дизельной комплектации будет установлена 6-ти ступенчатая механическая коробка передач.

Будет также интересно:  Volkswagen Touareg: за что такие цены?

Новый БМВ 5 салон

Полный привод может быть установлен на любой комплектации. А также можно заказать автомобиль с только задним приводом. Моторы стали с меньшим объемом, но с большей мощностью, например в версии 530i стоит 2-х литровый 4-х цилиндровый мотор с мощностью в 252 л. с. и 350 Нм крутящего момента. Для российского рынка мощность будет уменьшена до 249 л. с. чтобы не попадать под налог.

В модификации 540i стоит 3-х литровый 6-ти цилиндровый мотор с мощностью в 340 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. БМВ 540i разгоняется до первой сотни за 4,8 секунды.

Самая дешевая дизельная комплектация 520d выдает мощность 190 л. с. и 400 Нм крутящего момента, хотя объем мотора равен 2 литра. Есть и версия с более мощным мотором — 530d, здесь 3-х литровый мотор с мощностью в 265 л. с. и 620 Нм крутящего момента.

Весной 2017 в БМВ обещают, что появится экономичная модификация 520d EfficientDynamics Edition, которая будет потреблять 3,9 литров на 100 км. пробега в смешанном цикле.

bmw-540-g30

Есть и топовая версия, традиционно, это М5, но она выйдет позже, пока ее заменит M550i xDrive, в которую установлен V8 с объемом в 4,4 литра и мощностью в 462 л. с. Разгоняется такая машина 4,0 секунды до сотни. Также есть и комплектация с электромотором 530e iPerformance, в ней стоит 2-х литровый бензиновый мотор и электромотор, в сумме мощность машина равна 252 л. с.

Цены

В России новое поколение 5-ки в кузове G30 можно будет приобрести в середине февраля 2017 года. Точные цены пока не известны, но они будут немного дороже, чем на текущее поколение БМВ. А на F30 цены существенно упадут, поэтому для тех, кто хочет сэкономить — это будет отличная возможность сделать это.

Будет также интересно:  BMW 7-Series в кузове G11/G12 с эволюционным внешним дизайном

Далее видео про новую БМВ 5 серии в кузове G30:

Также на эту тему вы можете почитать: