Мини джип на бездорожье отлично себя зарекомендовал

Тема новой статьи – мини внедорожники всех марок. Их в истории джипов и кроссоверов было немало. Выпускались они в Европе, Азии, США и даже на просторах СССР. Мы вспомним о самых интересных, на наш субъективный взгляд.

Компактный внедорожник

Немного ностальгии

Сегодня не каждый помнит, как выглядел знаменитый ЛуАЗ. Но этот советский мини джип получил в Европе приз на выставке, и был весьма перспективным решением для своего времени. Первый автомобиль был построен на Луцком автозаводе в середине 60-х. Последний выпустили уже в нулевых.

ЛуАЗ 969 стал первым внедорожником в стране, относившимся к категории личных автомобилей. Его делали принципиально для сельской местности, поэтому машина получилась простой, но идеальной для бездорожья. Даже сегодня машины, которым 20 и более лет, на голову обходят японских и американских «проходимцев».

Скромные габариты авто были очень удобны. Длина ЛуАЗа составляла 3370 мм, ширина 1640, а высота 1790 мм. В зависимости от модификации, весил он от 950 до 1360 кг. Использовалась система с полунесущим кузовом и интегрированной рамой.

маленький джип

Этот компактный внедорожник мог оснащаться двигателями МеМЗ 969 и МеМЗ 969А мощностью 30 и 40 л. с. Первый имел объём всего 890 кубов, а второй 1197. Комплектовались они надёжной 4-скоростной механикой.

Первые модели, выходившие до 1972 года, были переднеприводными, однако с 1971 года параллельно выпускались и полноприводные ЛуАЗы. Всего за историю марки было выпущено только 200 тысяч машин.

Минусов у авто было два:

  • слабенький двигатель с Запорожца;
  • неудобный салон с непродуманным доступом на передние сиденья.

Iltis

Очень похожую внешне машину выпускали VW под названием Iltis – «хорёк». Базой для него служил Volkswagen Golf. В отличие от ЛуАЗа, эту технику выпускали для армейских нужд. На неё ставились движки 1,7 л./75 л. с./бензин и 1,6/70 л. с./дизель. Машинка получилась весьма удачная. Она в 1980 выиграла ралли Даккар, и по сей день служит для армейских нужд.

Будет также интересно:  Субару Трибека 2015 года - флагманский "японец"

Современная техника в России

В наше время маленькие внедорожники продолжают выпускать. И это не только зарубежные машины. К примеру, в современной России выпускается автомобиль Урал Моторс Дискавери. Джип имеет длину 3130 мм. То есть, он даже короче ЛуАЗа.

Мини внедорожники

Движки на него ставятся двух типов:

  • 3-цилиндровый 812 кубов/53 л. с., 6000 об/минуту;
  • 4-цилиндровый, 16-клапанный 1100 кубов/75 л. с., 90 Нм/3500-4000 об. мин.

На передних и задних колёсах стоят гидравлические вентилируемые диски. Машина разгоняется по прямой до 110 км/ч. Выпускается с приводом на 2 и 4 колеса. Есть модификации «Классик», «Гранд», «Спорт» и «Спорт-2». Самый дешёвый (Классик 0.8 м3) обойдётся в 936 тысяч рублей, а самый дорогой (Гранд) – 1,252 млн. рублей. Рост курса доллара негативно повлияли на цены. Изначально базовый вариант стоил от 500 – 600 тыс.

Этот маленький джип имеет 30 см клиренса и практически плоское днище. Это позволяет водителю не бояться угробить его на камнях и бездорожье. Но все неровности покрытия вы ощущаете на себе. Комфорта в такой машине не больше, чем в БТР – 80. Учитывая, что компания молодая, у неё есть еще время на устранение имеющихся недостатков.

Машина настолько хорошо проходит тестовые трассы, что иногда даже забываешь подключить полный привод. Если ей добавить немного удобств в салон, сделав более похожей на какой-нибудь обычный городской автомобиль, она оставит далеко позади многих конкурентов

Цена оставляет много вопросов. За те же деньги можно взять двух «китайцев» с полным приводом, либо пару УАЗ «Патриот» в базе. При этом, они будут полноформатными.

Что под капотом? Движки на уральской машине не отечественные. Они унаследованы от популярного авто Cheri QQ. Расположен он высоко, чтобы ваши прыжки по грязи не причинили вреда картеру. Повыше вывели и воздухозаборник. Теперь вы можете не волноваться во время пересечения неглубоких водоёмов вброд.

Будет также интересно:  Ленд Крузер 200 2016 модельного года

мини джип

Почему машинку из китайских деталей позиционируют, как российскую? Потому что этот крутой багги, доработанный до состояния гражданского авто, заслуживает внимания. А «китайскость» будет отпугивать значительный процент потенциальных покупателей.

Японские «малыши»

Этот обзор был бы несправедливым, не включи мы в него ветерана из Японии – Suzuki Jimny. Его начали выпускать примерно в то же время, что и ЛуАЗ, и производят по сей день. Длина 2,9 – 3,2 метра, масса меньше 800 кг.

Suzuki Jimny

Эти небольшие внедорожники созданы на прочной трехсекционной ступенчатой раме. Подвеска трёхрычажная, раздельная. Имеется гидроусилитель руля. На участках бездорожья, где эта машина чувствует себя вполне комфортно.

Доступны несколько вариантов:

  • 1.3 турбированный бензиновый агрегат мощностью 85 л.с. Максимальная скорость 140 км/ч. До 100 км/ч машина с таким двигателем разгоняется за 14.1 сек. По городу расход топлива 9.3 литра, а на трассе 6.2. МКПП-5, полный привод;
  • 1.3 JLX. АКПП – 4, полноприводный. Макс. скорость – 135 км/ч, расход от 6.6 л. трассе, до 99 л. по городу;
  • 1.5 л. DDiS/65 л.с., 160 Нм. Турбированный дизель, комплектуемый МКПП-5. Полноприводный джип разгоняется до 130 км/ч. До сотни разгон происходит за 17 сек. Расход от 5.6 до 7 л.

Еще один мини внедорожник родом из Японии – Suzuki Vitara. Причем, маленьким стоит называть второе поколение этих автомобилей (1998 – 2006). Потому что новая версия – 4 gen, хоть и относится к компакт-кроссоверам, выглядит намного больше, и её длина 4,17 м.

Suzuki Vitara

Двухдверник и его версия – кабриолет до сих пор встречаются на дорогах и продаются на рынке подержанных автомобилей. Возможно, это не самый комфортабельный автомобиль в мире, но он очень надёжный и показывает чудеса в борьбе с нашим бездорожьем.

Будет также интересно:  Новый кроссовер SsangYong Actyon - забота о комфорте и малошумный салон

Также японскими производителями выпускались:

toyota cami

  • Тойота Ками/Daihatsu Terios. Машина снята с производства еще в 2000-х, но даже сейчас является интересным решением для любителей компактных авто с полным приводом. Очень надёжный джип на независимой подвеске. Проблема в том, что машина не продавалась в РФ, и запчасти к ней дефицит.

mitsubishi pajero pinin

  • Митсубиси Паджеро Мини – модель для внутреннего рынка. Особенность – правосторонний руль. По оснащению – вполне современный автомобиль с АКПП, гидроусилителем руля, электропакетом и подушками безопасности;
  • Jeep Wrangler – стильный и эффективный. Так можно охарактеризовать этот американский внедорожник, давно ставший символом своего класса. Основной двигатель объёмом 2.8 л./200 л. с. разгоняет небольшой джип до вполне серьёзной скорости 177 км/ч. Эти маленькие кроссоверы отлично показали себя на бездорожье.

Jeep Wrangler

Подводя итоги

Как это ни прискорбно, класс является вымирающим. Многие его представители доживают свои последние годы выпуска. Люди выбирают джипы большие и вместительные. А появление на рынке китайских авто с полным приводом и ценой от 550 тыс. руб. до 1 млн. делает производство такой мелкой техники не особо рентабельным. Поэтому многие стоящие модели сейчас можно найти только на рынке б/у техники.

Впрочем, вполне вероятно, что менее известные компании выведут на мировой авторынок свои модели маленьких джипов, которые будут востребованы и в нашем регионе.

А далее видео, где будут соревноваться Нива Урбан и Сузуки Джимни:

Также на эту тему вы можете почитать: