Lexus RX 270 в новом кузове сложно назвать бюджетным авто

В компании Лексус выпустили новый RX 270, который позиционируется как бюджетный кроссовер. Так ли это мы сейчас более детально выясним. Вообще «бюджетный кроссовер» вызывает двоякие чувства, если машина не дорогая, значит она не качественно собрана, дешевые в ней используются материалы, также слабенький мотор и т. д.

lexus rx270

Но это так принято считать, что если не дорогой значит, не достойный. Для большинства дешевых автомобилей такая ситуация характерна, взять например Рено Дастер или что-нибудь в этом духе. Дело с Лексусом обстоит немного иначе – это не просто бюджетный кроссовер, а бюджетный премиальный кроссовер.

Если сравнивать РХ 270 с другими бюджетными кроссоверами, то очевидно, что цена в 2 миллиона рублей не может считаться низкой, как например цена за Рено Дастер – около 400 тысяч. Дело в том, что создатели Лексус РХ 270 сравнивают свой автомобиль с другими моделями Лексус в плане технической оснастки.

new lexus

Если сравнивать Lexus RX 350 с Lexus RX 270, то разница в этих машинах достаточно существенная именно в техническом плане, а если смотреть на автомобили визуально, они особо не отличаются, если не брать во внимание разные размеры колес. Например, в РХ 270 установлены 18-дюймовые колеса, но при желании, в качестве дополнительной опции можно поставить и 19-е колеса.

Впервые Лексус РХ появился в 2007 году, это было 1-е поколение кроссовера премиум-класса. Автомобиль быстро нашел своих покупателей, поэтому продажи данного автомобиля были достаточно высоки. Около 5-ти лет машина занимала лидирующие позиции по продажам на рынке кроссоверов, но в 2012 году пришло время модернизации, и Лексус РХ получил ряд технических новшеств. После 2012 года серьезных изменений не было, были лишь некоторые рестайлинги данного автомобиля.

Будет также интересно:  Пежо 3008 - что нового?

Внешний вид Lexus RX 270

Изменения во внешнем виде пошли кроссоверу-паркетнику на славу, теперь машина стала более яркой и современной. Передок автомобиля выглядит в классическом для Лексус исполнении – решетка радиатора напоминает форму Х. Также используются окантовки из хрома, которые придают автомобилю блеска. Фары теперь стали со светодиодами, которые и выглядят красиво, и хорошо освещают дорогу в темное время суток.

РХ 270 Лексус

Крышка капота широкая, на ней заметен рельеф, который подчеркивает дизайн нового Лексуса РХ. Если смотреть на автомобиль в профиль, то видно, что это классический японский кроссовер с большими стеклами, широкими дверными проемами, благодаря которым пассажирам удобно заходить и выходить из машины. Среди характерных элементов дизайна – широкие колесные арки, плавно ниспадающая крыша в корму. Все эти элементы делают автомобиль стремительным и динамичным.

Вид сзади у Lexus RX 270 такой же стильный, как и весь автомобиль в целом. Задние фонари со светодиодами, выглядят солидно. Дверь багажника большая, удобно открывается, позволяет легко класть туда вещи, а также легко их забирать оттуда.
Размеры автомобиля такие: длина – 4,77 метра, ширина – 1,85 метров, высота – 1,73 метра. Колесная база – 2,74 метра, а клиренс равен 17,5 см.

Дизайн интерьера

Lexus RX 270 новый салон

Если внешне машина выглядит современно и стильно, то и внутри она тоже должна быть соответственной. В салоне используются современные приборы, эргономика на высшем уровне, также в отделке салона используются высококачественные материалы.

Кресла удобные, пассажирам спереди и сзади места хватает для того, чтобы ощущать комфорт при езде. В креслах есть все необходимые регулировки с памятью, подогрев и вентиляция. Задние кресла также можно регулировать: менять наклон спинки для каждого кресла по отдельности.

Будет также интересно:  Всё о новом Land Rover Discovery 5

Lexus RX270 салон

Багажник вместительный – его объем равен 446 литров, при сложенных задних сиденьях объем багажника составит 1885 литров. Запаска находится под полом багажника.

Комплектации и цены

Для российского рынка предложены несколько комплектаций. Самая доступная комплектация оборудована ксеноновыми фарами спереди, сзади – светодиодными фонарями, 8-ю подушками безопасности, полным электропакетом, системой микроклимата, достаточно качественной акустической системой.

lexus rx 270

Также в базовой комплектации есть системы безопасности, такие как АБС, антипробуксовочная система и система, распределяющая тормозные усилия. Такой вариант Лексус РХ 270 обойдется в 1942000 рублей.

Более продвинутая комплектация, которая называется Эксперт стоит дороже – 2100000 рублей, и в ней есть некоторые дополнительные функции типа датчика дождя. Топовая версия машины будет стоить 2300000 рублей.

В этой версии используется более дорогая кожа, есть все возможные современные функции типа бесключевого доступа, мотор запускается при помощи кнопки, есть камера заднего вида, передний и задний парктроники. Внешний вид топовой комплектации дополняют легкосплавные 19-ти дюймовые диски.

Технические характеристики

Технические характеристики Lexus RX270 оставляют желать лучшего, именно благодаря техническим характеристикам данный кроссовер называют бюджетным. Мотор для такой машины слегка слабоват в плане мощности. Силовой агрегат с объемом в 2,7 литров с 4-мя цилиндрами выдает 188 л. с. мощности при 5800 об/мин. Крутящий момент равен 252 Нм.

лексус рх 270 цена новый

Трансмиссия в Лексус РХ270 – 6-ти ступенчатый автомат. В машине передний привод, поэтому данный кроссовер – это настоящий паркетник, с серьезным бездорожьем он не справится.

Также невыдающимся показателем считается динамика разгона с 0 до 100 км/ч – 11 секунд, а это слабовато как для автомобиля премиум-класса. Максимальная скорость равна 200 км/ч. Расход топлива несмотря на свою не высокую мощность потребляет 13,5 литров бензина по городу, в смешанном цикле этот показатель равен 10 литров на 100 км пути.

Будет также интересно:  Toyota Highlander III готовится покорять бездорожье

В плане подвески – все сделано в соответствии с японскими стандартами качества. Во всей RX-серии установлены независимые подвески. Сзади – 2-х рычажная конструкция, а спереди – стойки МакФерсон. Тормоза в машине надежные – вентилируемые спереди, и обычные дисковые – сзади. Также в машине есть электроусилитель руля, благодаря которому меняется усилие на руль в зависимости от режима езды.

В целом, машина как для езды по городу – хорошая, особенно для тех, кто любит марку Лексус.

Далее видео обзор нового Лексуса РХ270:

Также на эту тему вы можете почитать: