Ленд Крузер 200 2016 модельного года

Ленд Крузер 200 2016 такой же огромный, как и предшественник — 5 метров в длину, 2 метра в ширину и 2 метра в высоту. Огромная машина, при желании, можно заказать 7-ми местную версию. Внутри места как обычно для Ленд Крузера — много.

land cruiser 200 2016

Выглядит машина более современно, но кузов не изменился. Передок машины стал выглядеть не так устрашающе, как раньше. Когда на машине догоняешь впереди едущий автомобиль в левом ряду, то он еще не сразу уступает дорогу, что-то там думает. А должен сразу уходить в правый ряд, как только увидел такую огромную и страшную машину. Поэтому передок явно не страшный получился.

Но машина все равно выглядит статусно, много хрома, даже стал немного похож на Лексус ЛХ. Так что дизайн в целом красив. Но не за внешний дизайн любят Ленд Крузеры. А любят эту машину за то, что это рамный внедорожник с постоянным полным приводом, есть дифференциал Torsen.

В России эти автомобили будет всегда покупать как бы он не выглядел, потому что это Ленд Крузер — это бренд. Эту машину будут покупать, потому что она не доставляет проблем своему владельцу, машина не ломается. Ленд Крузера легко можно продать, потому что даже на вторичном рынке он всегда в цене.

Крузак 200

Вес машины равен 2 500 кг. Чтобы машина быстро смогла затормозить при необходимости — были улучшены тормоза, добавили систему подавления кренов, но она не сильно с ними справляется особенно на резких поворотах на большой скорости. Приходится сбавлять скорость. Также слабенькая боковая поддержка на сиденьях, поэтому водителя при резких поворотах в сторону уводит.

Но на бездорожье машина очень мягкая и комфортная, ямы и любые неровности не чувствуются, мягко машина прыгает и в салоне находиться комфортно, даже по лежачим полицейским можно сильно не сбавлять скорость. Едешь по любой дороге и не задумываешься над тем, что там под колесами.

Будет также интересно:  Серьезный и современный Ford EcoSport 2014 года

Крузер на бездорожье

Очень высокий ход подвески, поэтому на бездорожье машина себя чувствует отлично. Есть множество внедорожным опций. Клиренс 230 мм., передний свес высокий, не цепляет, а вот задний немного длинный, и можно запаской цепляться.

Рамная конструкция, проверенные моторы и коробки автомат никогда не доставляли проблем. Все очень надежно и нечему ломаться. Но с другой стороны нет существенных технических нововведений. Ленд Крузер не дает драйверских эмоций, для фанатов автомобилей он не подходит, потому что он скучный и с каждым новым поколением особо не меняется. Но на этот автомобиль всегда есть покупатели, он надежный, а это главное.

toyota land cruiser 200 мотор

Машина не попадает под налог на роскошь, если брать комплектацию, которая стоит меньше 3 000 000, в нее установлен мотор, мощность которого равна 249 л. с. Все для того, чтобы в России эту машину покупали. Но самая популярная комплектация стоит 4 100 000 рублей. За эти деньги можно взять Ниссан Патрол, Шевроле Тахо, Ескалейд.

Эти машины тоже с рамой и мотором V8. За эти же деньги можно взять Порше Макан, Кайен в более дешевой комплектации. Также можно посмотреть Ауди Q7, Туарег и Рендж Ровер Спорт. Но главными преимуществами Ленд Крузера считаются отсутствие технических сюрпризов, у него мягкая и комфортная подвеска, он ликвидный, всегда остается в цене.

Основные преимущества:

  • рама;
  • отличная тяга от мотора V8;
  • надежность конструкции;
  • межосевая блокировка;
  • понижающие передачи.

Недостатки:

  • большой вес;
  • если на глине замылится резина, то он закопается и придется искать трактор.

Но если снять бампера и поставить грязевую резину, то машина сможет легко преодолевать любое бездорожье.

Фото Ленд Крузер 200 салон

Салон

В салоне особо ничего нового — передняя панель стала другой, панель приборов немного изменилась, качетво довольно хорошее. Тем более, что цена Ленд Крузера 200 в базовой комплектации начинается от 3 000 000 рублей.

Будет также интересно:  Автоновинка Suzuki SX4 для широкого круга автолюбителей

Довольно удобная посадка, кресла широкие, есть электропривод всех сидений. Есть внедорожный круиз-контроль. Есть подогрев сидений и руля. Все необходимые зимние опции здесь есть.

На задних сиденьях места хватает, ноги отлично влазят. Но комфорта маловато. Огромный багажник, в него можно поместить все что угодно.

Ощущения за рулем

Машина по дороге едет ровно, разгоняется до сотни секунд за 10. Чувствуется огромный вес. Машина не провоцирует к агрессивной езде. Можно сделать чип-тюнинг, потому что машина реально медленно разгоняется. Тормоза стали лучше тормозить. Кренов стало поменьше, но они все равно есть.

land-cruiser-200

Но мелкие неровности для него пустяки, они даже не чувствуются. У этого автомобиля есть 2 типа передвижения — бездорожье и ровная дорога. В этом автомобиле чувствуешь себя спокойно и в безопасности. Ты знаешь, что ничего здесь не сломается. Купил и не паришься.

А далее видео на котором видно, что может, а что не может Ленд Крузер 200:

Также на эту тему вы можете почитать: