Ленд Крузер 200 2016 модельного года

Ленд Крузер 200 2016 такой же огромный, как и предшественник — 5 метров в длину, 2 метра в ширину и 2 метра в высоту. Огромная машина, при желании, можно заказать 7-ми местную версию. Внутри места как обычно для Ленд Крузера — много.

land cruiser 200 2016

Выглядит машина более современно, но кузов не изменился. Передок машины стал выглядеть не так устрашающе, как раньше. Когда на машине догоняешь впереди едущий автомобиль в левом ряду, то он еще не сразу уступает дорогу, что-то там думает. А должен сразу уходить в правый ряд, как только увидел такую огромную и страшную машину. Поэтому передок явно не страшный получился.

Но машина все равно выглядит статусно, много хрома, даже стал немного похож на Лексус ЛХ. Так что дизайн в целом красив. Но не за внешний дизайн любят Ленд Крузеры. А любят эту машину за то, что это рамный внедорожник с постоянным полным приводом, есть дифференциал Torsen.

В России эти автомобили будет всегда покупать как бы он не выглядел, потому что это Ленд Крузер — это бренд. Эту машину будут покупать, потому что она не доставляет проблем своему владельцу, машина не ломается. Ленд Крузера легко можно продать, потому что даже на вторичном рынке он всегда в цене.

Крузак 200

Вес машины равен 2 500 кг. Чтобы машина быстро смогла затормозить при необходимости — были улучшены тормоза, добавили систему подавления кренов, но она не сильно с ними справляется особенно на резких поворотах на большой скорости. Приходится сбавлять скорость. Также слабенькая боковая поддержка на сиденьях, поэтому водителя при резких поворотах в сторону уводит.

Но на бездорожье машина очень мягкая и комфортная, ямы и любые неровности не чувствуются, мягко машина прыгает и в салоне находиться комфортно, даже по лежачим полицейским можно сильно не сбавлять скорость. Едешь по любой дороге и не задумываешься над тем, что там под колесами.

Будет также интересно:  Новая Porsche Panamera - производители раскрыли все тайны

Крузер на бездорожье

Очень высокий ход подвески, поэтому на бездорожье машина себя чувствует отлично. Есть множество внедорожным опций. Клиренс 230 мм., передний свес высокий, не цепляет, а вот задний немного длинный, и можно запаской цепляться.

Рамная конструкция, проверенные моторы и коробки автомат никогда не доставляли проблем. Все очень надежно и нечему ломаться. Но с другой стороны нет существенных технических нововведений. Ленд Крузер не дает драйверских эмоций, для фанатов автомобилей он не подходит, потому что он скучный и с каждым новым поколением особо не меняется. Но на этот автомобиль всегда есть покупатели, он надежный, а это главное.

toyota land cruiser 200 мотор

Машина не попадает под налог на роскошь, если брать комплектацию, которая стоит меньше 3 000 000, в нее установлен мотор, мощность которого равна 249 л. с. Все для того, чтобы в России эту машину покупали. Но самая популярная комплектация стоит 4 100 000 рублей. За эти деньги можно взять Ниссан Патрол, Шевроле Тахо, Ескалейд.

Эти машины тоже с рамой и мотором V8. За эти же деньги можно взять Порше Макан, Кайен в более дешевой комплектации. Также можно посмотреть Ауди Q7, Туарег и Рендж Ровер Спорт. Но главными преимуществами Ленд Крузера считаются отсутствие технических сюрпризов, у него мягкая и комфортная подвеска, он ликвидный, всегда остается в цене.

Основные преимущества:

  • рама;
  • отличная тяга от мотора V8;
  • надежность конструкции;
  • межосевая блокировка;
  • понижающие передачи.

Недостатки:

  • большой вес;
  • если на глине замылится резина, то он закопается и придется искать трактор.

Но если снять бампера и поставить грязевую резину, то машина сможет легко преодолевать любое бездорожье.

Фото Ленд Крузер 200 салон

Салон

В салоне особо ничего нового — передняя панель стала другой, панель приборов немного изменилась, качетво довольно хорошее. Тем более, что цена Ленд Крузера 200 в базовой комплектации начинается от 3 000 000 рублей.

Будет также интересно:  Киа Соренто 2015 рестайлинг

Довольно удобная посадка, кресла широкие, есть электропривод всех сидений. Есть внедорожный круиз-контроль. Есть подогрев сидений и руля. Все необходимые зимние опции здесь есть.

На задних сиденьях места хватает, ноги отлично влазят. Но комфорта маловато. Огромный багажник, в него можно поместить все что угодно.

Ощущения за рулем

Машина по дороге едет ровно, разгоняется до сотни секунд за 10. Чувствуется огромный вес. Машина не провоцирует к агрессивной езде. Можно сделать чип-тюнинг, потому что машина реально медленно разгоняется. Тормоза стали лучше тормозить. Кренов стало поменьше, но они все равно есть.

land-cruiser-200

Но мелкие неровности для него пустяки, они даже не чувствуются. У этого автомобиля есть 2 типа передвижения — бездорожье и ровная дорога. В этом автомобиле чувствуешь себя спокойно и в безопасности. Ты знаешь, что ничего здесь не сломается. Купил и не паришься.

А далее видео на котором видно, что может, а что не может Ленд Крузер 200:

Также на эту тему вы можете почитать: